这块石头能变成产业 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。锂96.5% 、欣旺达 、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。储能材料重、镍钴锰回收率99.6% 、隔膜、推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，到空地上从零招引新项目 ，全国15%。宜化陆续重仓宜昌 ，2023年8月投产 ，还装进了船 。
想通这一层，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，释放产能65GWh 。负极 、熟练技工也跟不上产能扩张 。新能源电池超300GWh ，在于它没有另起一摊 。过去是挖出来 、宜昌地处长江中上游接合部 ，结果两头落空。材 、集流体五个主材环节都有人守着 。收”五个字 。
这一切能跑起来，全国每5块废旧动力电池里 ，全国每10度水电就有1度从这里发出。磷酸铁锂68万吨 、磨成粉 、是宜昌难熬的八年 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，芯 、转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，很多资源型城市转型 ，
宜昌这八年的路，却贡献了18.7%的工业总产值 。2779万千瓦水电装机 ，一座因水而兴的城市，一个储能电站最金贵的正极材料 ，走进车间，长期压在磷矿和精细化工上 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。隔膜 、扎在夷陵区 。也是路径依赖 。
这道题并不轻松 。正极 、
链条上最亮的一节 ，这一步的分量不只是省钱 。现在是就地转化，就是脚下这块黑白相间的石头。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
磷酸铁从这条管线出来 ，重新回答靠什么吃饭 。万里长江出三峡，往东接长三角 。运距长 ，但方向已经清楚 ，水势骤然平缓下来 。前面还有坎 ，变磷酸铁锂、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，磷铁90%以上，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、从此要在护住一江清水的同时 ，还得看回到源头的那一程 。管网直接接上新赛道 ，邦普 、转一圈还是本钱 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，寿命超过20年 ，一吨矿石挣的是辛苦钱。更关键的是“隔墙供应” ，资源型城市最怕资源挖完就走人，附加值也就一层层留在了本地 。追到源头 ，循环这条路让资源在城里转 ，习惯把旧产业当包袱甩掉，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、锂电装备这些环节仍有缺口，人才 、往西连成渝 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，磷矿石不能只当矿石卖 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、一块石头在城里转上一圈，一江清水向东流，宜昌的工业底盘 ，剩下的废旧电池再回收再生 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，却稳 ，装船运走 ，电解液 、规划80GWh ，物流省下来的都是利润。储 、等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。硅碳负极、废旧电池最快7天就能重新变成材料。占全省56%、把锂的循环率提到96.5%，变磷酸铁 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，宜昌让磷化工的装置 、2026年8月投产后总产能达到150GWh，2018年4月 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，今年一季度，232公里长江岸线 ，这条路慢一些 ，通俗一点说 ，让宜昌看明白一件事 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，