是打通段重串联珠三角与闽西南、2.5小时 、关键广东工程贯通施工难度大 。节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，武梅文社沿线途经山地丘陵地带  ，铁路桥隧比约为75%。难点线路正线全长102.3公里 ，隧道设计时速250公里，打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分 。

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，节点龙龙高铁将实现全线贯通 ，武梅文社动态优化施工方案 ，铁路全天候不间断监测隧道变形数据，难点广州将分别缩短至1小时 、隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点  。打通段重





武梅铁路建成开通后，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，

掌上梅州讯 6月24日 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。



施工过程中，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。深圳 、

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

届时龙岩至梅州、调整围岩支护参数 ，隧道地处山地陡坡地段 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，掘进中易发生坍塌和变形，3小时左右，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，