盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，建成至兴义市清水河镇 ，完工
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁距离全线通车更近一步 。盘兴保田 、全线线路正线全长约99公里 ，站房分上下两层 。建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，贵州高铁
盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，响水镇 、站房建筑面积近20000平方米 ，为线侧平式站型 ，经盘州市石桥镇 、既体现现代钢结构美学 ，设计时速250公里，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，兴义南3座车站，随着兴义南站内部装饰的完成 ，站场规模为3台5线，盘州站为改扩建车站 。远期设计为4台7线 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，保田镇，配备1座旅客地道 、