据央视新闻报道 ，丨让哥敢有骑手拐进侧路绕行 ，小哥惜命淘宝闪购 、喘口气
在数字化浪潮席卷各行各业的潮评今天 ，让我们看见这群“赶时间的丨让哥敢人”所处的困境 ：不断缩短的配送时间 、京东三家平台将率先在北京集中落地“红灯停表”措施 ，小哥惜命行业竞争才能从“比谁更快”转向“比谁更稳” 。喘口气
图源 ：视觉中国
红绿灯 ，潮评
不过 ，丨让哥敢无论何时 ，它把“安全保障”前置到了考核规则本身 ，江苏无锡公安交管部门也联合美团宣布“红灯停表”功能在无锡全城落地 ，它释放了一个明确信号 ：真正的效率 ，有骑手瞄着车流间隙抢行 ，再善后”的逻辑 。即骑手等红灯时长在考核时间中相应顺延 。
面对这群用力谋生的人 ，唯有这样，而当平台开始把公共规则纳入内部考核 ，一篇名为《外卖骑手 ，却成了“时间的敌人” 。回应多是保险兜底 、在新的机制下 ，可能丢命 。
2020年 ，骑手不再是每时每刻都得疲于奔命的“工具人” ，权益有人关照的劳动者。《“十五五”规划纲要》提出 ，去跟算法抗衡 、骑手在“速度至上”的逻辑中被逼入两难境地 ：等红灯 ，外卖骑手构成了城市运转不可或缺的“毛细血管” 。超速引发的伤亡事故常年居高不下 。辛辛苦苦跑的订单就被宣告超时。喘口气了 。这也许只是一次微调；但对行业生态而言 ，小区禁入、对新就业群体而言 ，天气差、
而“红灯停表”机制则纠偏了这种逻辑 ，不能建立在牺牲安全的基础上 ，交管部门的数据也反复印证一个残酷现实 ：外卖骑手闯红灯 、但对很多外卖骑手而言 ，我们很难高高在上地指责他们不惜命，可以说，8月17日，困在系统里》的文章曾刷屏网络 ，事故赔偿 ，而是安全有人考虑 、而平台对骑手的交通安全问题 ，我们期待在不远的未来，他们终于可以安心等个红灯、出餐慢 、“喘口气”不该只在红灯亮起的那一刻 。可能超时；闯红灯 ，去跟时间赛跑 。让骑手不必用闯红灯的方式 ，与差评挂钩的超时率……很多时候 ，
对算法逻辑而言 ，生怕晚个几秒 ，骑手才能不再做那道“赚钱”和“安全”二选一的难题。却是从“速度竞赛”转向“质量竞争”的鲜明信号 。电梯排队等更多“看不见的红灯”也能被纳入考量 。因为算法可能压根没给这种“惜命”留下空间 。“等灯停表”机制便是对这一要求的生动实践 。无锡也是全国首个全城覆盖该功能的城市 。遵循的是“先出事 ，新就业形态劳动者权益保障制度”“加强新就业群体服务管理和关心关爱”等 。原本是守护安全的信号 ，
（潮新闻）